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苏霍伊设计局看待苏-35:超越世界所有四代机,具备五代特性!

20: 11: 31大水

作为冷战期间前苏联最具颠覆性的设计武器,苏-27战斗机为前苏联带来了巨大的荣耀,4000公里的航程,12个导弹挂架,大型雷达,高机动性,所有这些都使苏-27它具有最后一种武器的特征:它已被隐藏了很长时间,一旦它被射击,它肯定会密封喉咙。

随着时间的推移,苏-27在世界上的地位与世界上的婚姻相似。在结婚之前,双方的眼睛都是完美的,在揭露婚姻的神秘面纱之后,他们开始抱怨,争吵是不变的。苏-27出口大量战斗机后,各种问题不断暴露:雷达参数低,飞机结构薄弱,机动性差,寿命短,发动机和机载设备可靠性差,所有这些都成为最令人头痛的问题。客户,加上俄罗斯系统的销售,“千年屠宰风格”,让客户更加投诉!

现有的Su-35战斗机已经进入第二轮设计,第一轮采用三翼设计提前淘汰

在苏-27战斗机即将开始量产之前,俄罗斯人敏锐地意识到苏-27战斗机仅相当于美国的F-15A战斗机,更新后的F-15C大大改善了其机动性和雷达技术。快速启动大规模生产,俄罗斯N001雷达的性能差距与美国F-15战斗机的AN/APG63雷达截然不同。虽然重量是对手的四倍,但没有优势,所以开发出更强大的雷达。变种已经成为当务之急,美国当时已经推出了F-15E战斗机轰炸机项目。赶上美国升级苏-27战斗机也是当务之急。

为此,苏霍伊设计局迅速采取行动。这是Su-27M战斗机计划。该飞机需要在美国F-15和F-16战斗机之外进行任何改装。为此,需要相控阵雷达和先进的航空电子设备。和机动技术一样,飞机必须能够发射各种空对地导弹,这是苏-35战斗机的第一版!

苏-35战斗机第一版的最显着特征是更大的机头和前翼

起初,苏-35战斗机没有加入推力矢量技术。后来,基于711验证机和Su-30MKI的技术,推力矢量逐渐固化为重要的移动增强工具。由于资金严重短缺,苏-35战斗机的发展并不顺利。在后期,苏霍伊设计局在Su-30和Su-33的前翼设计方面拥有更多经验。优化后,前翼最终被取消,苏联恢复了。 27原装侧翼和平尾布局!

最后,经过努力,我得到了完美版本的Su-27,具有全方位的功能,全面的空对地,并且擅长远程攻击。这是苏-35。俄罗斯人声称压倒了所有现有的四代机器和所有外国型号。具有第五代机器的一些功能!这个说法没有理由,让我们看看!

苏-35战斗机的最大过载增加了9G,第三代飞机没有差距。

苏-27战斗机最大的空战弱点:飞机结构薄弱,跨音速最大超载仅为6.5G,这就是俗称的超音速陷阱。苏霍伊设计局通过大量使用钛合金和复合材料,努力提高飞机的结构强度。消除了机动性的缺点并使用更大的推力117S发动机,每台发动机的最大推力增加了2.3吨,大大提高了飞机的机动性。飞机采用先进的发动机后,可以1.1马赫1.1马力进行。超音速飞行,没有助推器!

该飞机在第三代飞机架构中空前采用了推力矢量。这是一项前所未有的开创性工作。尽管美国在F-15,F-16和F-18上尝试了推力矢量技术,但由于成本不经济,它最终被取消了。俄罗斯坚持不懈,已成为五代高端飞机的标准。例如,F-22和J-20战斗机需要推力矢量技术。

苏-35战斗机具有强大的空中和地面攻击能力

经过一番努力,苏-35单座战斗机具有先进的空对空和地面攻击能力。在此之前,苏-27战斗机被要求进行空战,苏-30战斗机进行全时地面攻击。这是一项了不起的成就。

而且由于有12个悬挂点,其中6个是重型悬挂点,飞机油量高达11.2吨,可装载8吨武器。虽然美国的F-15E战斗轰炸机有更多的悬挂点,但大多数都是悬挂点,并且安装不像Su-35战斗机那样灵活!

F-15E战斗机设计适用于投射许多中小型弹药,重型点数不足

自1986年以来,俄罗斯苏霍伊设计局经过30年的研发,终于取得了完美的苏-27。虽然它没有隐身能力,但由于其强大的安装能力和机动性,它是一种非隐形多功能战斗机,还有额外增强的电子战能力和态势感知能力,雷达警告,导弹警告,甚至激光照明警报也加入了这一点,这是苏霍伊在Su-27的发展,50年前后的完美结束!

作为冷战期间前苏联最具颠覆性的设计武器,苏-27战斗机为前苏联带来了巨大的荣耀,4000公里的航程,12个导弹挂架,大型雷达,高机动性,所有这些都使苏-27它具有最后一种武器的特征:它已被隐藏了很长时间,一旦它被射击,它肯定会密封喉咙。

随着时间的推移,苏-27在世界上的地位与世界上的婚姻相似。在结婚之前,双方的眼睛都是完美的,在揭露婚姻的神秘面纱之后,他们开始抱怨,争吵是不变的。苏-27出口大量战斗机后,各种问题不断暴露:雷达参数低,飞机结构薄弱,机动性差,寿命短,发动机和机载设备可靠性差,所有这些都成为最令人头痛的问题。客户,加上俄罗斯系统的销售,“千年屠宰风格”,让客户更加投诉!

现有的Su-35战斗机已经进入第二轮设计,第一轮采用三翼设计提前淘汰

在苏-27战斗机即将开始量产之前,俄罗斯人敏锐地意识到苏-27战斗机仅相当于美国的F-15A战斗机,更新后的F-15C大大改善了其机动性和雷达技术。快速启动大规模生产,俄罗斯N001雷达的性能差距与美国F-15战斗机的AN/APG63雷达截然不同。虽然重量是对手的四倍,但没有优势,所以开发出更强大的雷达。变种已经成为当务之急,美国当时已经推出了F-15E战斗机轰炸机项目。赶上美国升级苏-27战斗机也是当务之急。

为此,苏霍伊设计局迅速采取行动。这是Su-27M战斗机计划。该飞机需要在美国F-15和F-16战斗机之外进行任何改装。为此,需要相控阵雷达和先进的航空电子设备。和机动技术一样,飞机必须能够发射各种空对地导弹,这是苏-35战斗机的第一版!

苏-35战斗机第一版的最显着特征是更大的机头和前翼

起初,苏-35战斗机没有加入推力矢量技术。后来,基于711验证机和Su-30MKI的技术,推力矢量逐渐固化为重要的移动增强工具。由于资金严重短缺,苏-35战斗机的发展并不顺利。在后期,苏霍伊设计局在Su-30和Su-33的前翼设计方面拥有更多经验。优化后,前翼最终被取消,苏联恢复了。 27原装侧翼和平尾布局!

最后,经过努力,我得到了完美版本的Su-27,具有全方位的功能,全面的空对地,并且擅长远程攻击。这是苏-35。俄罗斯人声称压倒了所有现有的四代机器和所有外国型号。具有第五代机器的一些功能!这个说法没有理由,让我们看看!

苏-35战斗机的最大过载增加了9G,第三代飞机没有差距。

苏-27战斗机最大的空战弱点:飞机结构薄弱,跨音速最大超载仅为6.5G,这就是俗称的超音速陷阱。苏霍伊设计局通过大量使用钛合金和复合材料,努力提高飞机的结构强度。消除了机动性的缺点并使用更大的推力117S发动机,每台发动机的最大推力增加了2.3吨,大大提高了飞机的机动性。飞机采用先进的发动机后,可以1.1马赫1.1马力进行。超音速飞行,没有助推器!

该飞机在第三代飞机架构中空前采用了推力矢量。这是一项前所未有的开创性工作。尽管美国在F-15,F-16和F-18上尝试了推力矢量技术,但由于成本不经济,它最终被取消了。俄罗斯坚持不懈,已成为五代高端飞机的标准。例如,F-22和J-20战斗机需要推力矢量技术。

苏-35战斗机具有强大的空中和地面攻击能力

经过一番努力,苏-35单座战斗机具有先进的空对空和地面攻击能力。在此之前,苏-27战斗机被要求进行空战,苏-30战斗机进行全时地面攻击。这是一项了不起的成就。

而且由于有12个悬挂点,其中6个是重型悬挂点,飞机油量高达11.2吨,可装载8吨武器。虽然美国的F-15E战斗轰炸机有更多的悬挂点,但大多数都是悬挂点,并且安装不像Su-35战斗机那样灵活!

F-15E战斗机设计适用于投射许多中小型弹药,重型点数不足

自1986年以来,俄罗斯苏霍伊设计局经过30年的研发,终于取得了完美的苏-27。虽然它没有隐身能力,但由于其强大的安装能力和机动性,它是一种非隐形多功能战斗机,还有额外增强的电子战能力和态势感知能力,雷达警告,导弹警告,甚至激光照明警报也加入了这一点,这是苏霍伊在Su-27的发展,50年前后的完美结束!