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最失败的“豪车”!车长5米,颜值不输奥迪A6,14万却卖不动

如今,越来越多的人关注国内生产的自主品牌。国内品牌汽车公司的状态也是国内粉丝们乐于看到的一个场景。毕竟,有一种叫做品牌所有权的东西。感觉,这种归属感对于国内品牌的发展至关重要。

然而,目前,几乎所有国内品牌都在SUV车型的设计,生产和销售方面投入了主力。相反,前市场的宠儿B级轿车已成为一种有些不稳定的车型。

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例如,作为GAC传奇推出的中型和大型高端轿车,川崎GA8已经跌破了14万元的价格。它已经与许多合资的A级车型相媲美,但其销量仍然没有改善。

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带数量达到5个,与锐利动态的LED大灯相结合,创造了行政级别。中型和大型车的发展势头应该存在。

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在侧面设计中,穿透的腰线设计使得汽车非常纤细并显示出强烈的动力感。此外,门下部的凹凸设计也非常立体。

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在尾部设计中,贯穿镀铬的饰边为尾部增添了时尚感和精致感,同时也使得车外观更加宽敞,再加上双排气管设计,机芯也非常出色。

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在室内设计方面,作为中型豪华车型,GA8的内饰也非常豪华。材料由柔软材料和木纹制成。此外,多功能方向盘和中央控制大屏幕也增添了技术感。

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在尺寸方面,长度,宽度和高度分别为5003x1910x1508mm,轴距为2907mm。整个车辆,无论是空间还是货物空间,都足以匹配同级别的沃尔沃S90。

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在配置方面,川崎GA8标配全车4安全气囊,ESP车身稳定控制系统,倒车雷达,巡航控制,发动机启停,自动停车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,安全舒适皮革多功能方向盘,前置电动可调皮革座椅和带车载冰箱的顶装车型等功能,这是豪华配置,奥迪A6L,宝马5系和梅赛德斯不具备 - 奔驰E级。

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此外,GA8的重量已达到1.8吨,并且车身的刚度和厚度非常显着。它也是一款豪华车,不会失去同级别的梅赛德斯 - 奔驰。

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我不得不承认,国内品牌有一定的发展,但核心技术仍然与国外品牌有很大不同。

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首先,在行驶8000公里后,发动机在第一次保证后有不规则的空转抖动,抖动幅度不同,频率不规则,水温越高,越强大(这就是由此引起的共振)机器脚的老化),主要传动部分对于门座,腿部可以清晰地感觉到。

其次,变速箱2到6档是受挫的,变速不是换档,变速逻辑是相当愚蠢的,有时6个档位轻轻踩刹车并连续下降2个挡块,带来被束缚的感觉,尤其是意外。

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曾先生表示,上述问题发生后,厂家和4S店的态度相互推挤,问题的原因没有认真调查。也许4S店的技术业务还不够成熟,或者厂家可能不把消费者作为真正的服务对象。车主对4S店失去了信心。

信息:川崎有生之年就足够了。

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如果一个工人想做点好事,他必须先磨快他的工具。

路要走了。